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供應 海洋工程之船用板式換熱器 /型號齊全  |
規(guī) 格: |
316L,304,Ti,Ni,C276 |
價 格: |
3000/ |
數 量: |
1 |
交貨地: |
青島 |
發(fā)布時間: |
2019-12-03 |
有效期: |
255天 |
備 注: |
隨著工業(yè)生產的大發(fā)展,板式換熱器被應用到各個行業(yè)當中,這其中節(jié)能環(huán)保起到了很大的助推作用。近年來,海洋工程以及船舶事業(yè)得到了很大的發(fā)展,海洋工業(yè)也是發(fā)展后勁比較足的產業(yè),而這些工業(yè)的發(fā)展離不開船用板式換熱器的身影。
在船上,應用到板式換熱器的地方比較多,比如輪機油冷卻,海水淡化也就是造水機的使用,發(fā)動機油的冷卻,以及各個位置或者作業(yè)平臺的冷卻系統(tǒng),涉及到溫度交換的地方都能夠用的到。
船用板式換熱器跟其他的設備一樣,只不過使用場景換到了船上,它還是由一些列金屬薄片組合而成的冷熱介質在通道內部流動,進行熱量交換的裝置。不過是,在船上可能油的冷卻和海水的淡化用的比較多一些。
油的冷卻需要配合專用的膠條,就是丁晴橡膠,NBR密封膠條,青島瑞普特生產的NBR密封膠條的使用溫度能達到140攝氏度,這在國內首屈一指,并且廣泛應用在使用的換熱器設備上。
另外一點是,當涉及到海水的時候,不可避免地就是海水的腐蝕性,因此使用304或者316不銹鋼是不可取的,目前應用比較多的是鈦材,使用鈦材可以有效地防止板片腐蝕,在船用板式換熱器或者涉及到海水淡化或者海水養(yǎng)殖的工況時有著深遠的實際意義。
船用板式換熱器涉及到工況很多,但無論是在船上還是陸地上用,換熱器的意義都是一樣,他們有著相同的換熱效率,不占空間,成本低等等相同的特點。它的在船上的廣泛應用也為海洋工程以及海洋相關事業(yè)的發(fā)展起到了推動作用。 |
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