推薦產(chǎn)品
3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 據(jù)報道，馬來西亞國際貿(mào)易和工業(yè)部(Miti)向當?shù)劁撹F行業(yè)保證，將在2021年對政策進行一系列修訂。Kallanish(開闌商務信息咨詢)獲悉，特別需要指出的是，這些修訂將使建設新廠和出口廢鋼的難度加大，并延長進口關稅。
據(jù)馬來西亞商業(yè)雜志《The Edge》報道，在12月發(fā)給業(yè)界的一封信中包括6項具體措施。Miti表示，將收緊審批新制造許可證的條件，將目前實行的進口稅延長至2021年底，并對廢鋼征收15%的出口稅。
Miti還表示，將為通過保稅倉庫和自貿(mào)區(qū)制度用于再出口的進口產(chǎn)品提供免稅途徑。最后，Miti承諾將對廢鋼加工廠的許可證審批實行更嚴格的標準，并且只允許消費商進口廢鋼，而不允許貿(mào)易商進口。此外，Miti表示，2021年實施的措施可能會考慮納入馬來西亞的2021-2030年新工業(yè)總體規(guī)劃。
馬來西亞鋼鐵業(yè)一直面臨著產(chǎn)能增長的巨大壓力，近年來投產(chǎn)的新廠使現(xiàn)有企業(yè)陷入虧損。新的大型鋼廠計劃也招致現(xiàn)有企業(yè)的反對。尤其是位于薩馬拉茹的一座擬建的500萬噸/年中資鋼廠。不過，該廠的狀況仍不確定，因為該廠已經(jīng)在2020年獲得一些批準。
對大規(guī)模產(chǎn)能的反對，顯然沒有阻擋Megasteel閑置熱軋卷廠的復興計劃，將新建一座300萬噸/年的高爐工藝鋼廠。Megasteel此前是馬來西亞國內(nèi)唯一的熱軋卷生產(chǎn)商，但在連續(xù)虧損后，該廠不得不在2016年關閉。
限制廢鋼出口也是近期本地鋼廠的重要關注點。由于中國目前允許進口廢鋼，預計亞洲廢鋼市場將變得更加緊張。馬來西亞如果計劃增加煉鋼產(chǎn)能，仍將依賴廢鋼進口。保留國內(nèi)廢鋼供本地使用，可能會在一定程度上緩解本地消費商在激進的國際市場上受到的影響。
(Kallanish國際鋼鐵資訊公眾號）
