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　　近日打算加油的車主不妨再撐幾天，熬過周五（11月14日），周六一早加油，就能享受更低的油價了。國內多家監(jiān)測機構數(shù)據(jù)顯示，周五晚零時，油價或將迎來史無前例的“八連跌”。

　　自美國退出QE3后，美元持續(xù)走高，原油價格受到打壓。利空因素影響下，國際原油于今日繼續(xù)大幅走跌。截至11月11日，新機制執(zhí)行后第41輪計價期第7個工作日，中宇資訊測算原油變化率-3.09%，中宇原油估價82.303美元/桶，較基準價跌2.628美元/桶；暫預計11月15日零時(14日24時)成品油零售價格下調幅度約130元/噸，成品油再迎“八連跌”基本拍定。

　　國內成品油批發(fā)市場油價繼續(xù)走跌，批零價差持續(xù)縮窄，煉廠利潤空間進一步被打壓。11月11日，中宇資訊監(jiān)測國內28個主要城市中石油、中石化批發(fā)均價為：國三0#柴油為7034元/噸，較前一個工作日跌4元/噸，較零售到位均價低353元/噸。國四93#汽油為8209元/噸，較前一個工作日跌3元/噸；國四0#柴油為7229元/噸，較前一工作日跌1元/噸；汽柴油分別較零售到位均價低770和553元/噸。國五92#汽油為8161元/噸，較前一個工作日持平；國五0#柴油為7240元/噸，較前一個工作日持平；汽柴油分別較零售到位均價低944和515元/噸。

　　油價下跌，對中國消費者和物流、交通運輸?shù)绕髽I(yè)而言無疑是重大利好。同時，這也是中國儲備原油的大好時機。但煉油、化工行業(yè)則備受煎熬。據(jù)悉，油價連續(xù)下跌增加了煉廠的成本，“三桶油”難逃虧損局面。

　　數(shù)據(jù)顯示，三季度國內GDP增速為7.3%，受工程基建、交通運輸?shù)刃袠I(yè)增速放緩拖累，這一數(shù)值創(chuàng)近6年以來新低，而國內成品油尤其是柴油消費或將出現(xiàn)負增長。

　　飛機團出游增量超三成

　　油價下跌牽動航空燃油附加費下調

　　羊城晚報訊記者黃璨、張艷紅報道：近來，成品油價格一跌再跌，國內航線機票燃油附加費也因此大幅下調。羊城晚報記者從業(yè)內了解到，旅游淡季機票價格跳水，加上成品油價連跌導致燃油附加費下調因素，乘機成本大大減少，很多航線的機票價格比火車票還便宜。數(shù)據(jù)顯示，飛機團今年秋冬季出游增量超三成。

　　油價連跌致機票價格跳水

　　受成品游價格“七連跌”影響，自11月5日零時起購買的國內航線機票，800公里(含)以下航段，每位旅客征收標準由原來的50元下調為40元；800公里以上航段征收標準調整幅度更大，由原來的110元降至70元，下調了40元。下調幅度是今年以來的最大降幅，這也直接導致了機票價格的大跳水，有些航班的機票甚至便宜過高鐵票。

　　羊城晚報記者在同程網搜索對比發(fā)現(xiàn)，本周末深圳飛上海航班最低價格為249元(不含稅費)，加上燃油基建120元，共計369元，而動車二等座票價格為478.5元，兩者相差近100元。

　　需要提醒的是，燃油附加費的征收以原始購票日期為準。使用國際客票銷售的兒童，按成人標準收取，嬰兒免收燃油附加費。革命傷殘軍人、因公致殘的警察、兒童(含無成人陪伴兒童)，國內航線旅客燃油附加費實行減半且個位尾數(shù)不足10元時按舍去尾數(shù)計收，即800公里(含)以下航段每位旅客收取20元，800公里以上航段每位旅客收取30元。

　　飛機團性價比趕超高鐵團

　　11月到12月中旬，是傳統(tǒng)的旅游淡季，但也是錯峰出游的好時機。羊城晚報記者從廣州本地旅行社了解到，通過大資源買斷，機票采購成本已大大降低，再遇上燃油費下調，飛機團定價還會做出相應調整。

　　據(jù)介紹，今年飛機團報名十分火爆，價格有優(yōu)勢，部分線路飛機團性價比高于高鐵團，秋冬游飛機團增量超過三成。如北京雙飛5天皇牌團價為2359元，高鐵皇牌團價則為3399元。

　　12月中旬，隨著圣誕和元旦的來臨，一些旅游航線、目的地酒店、景區(qū)可能漲價，相關旅游產品價格可能大幅上漲。